马路上的两个改变
有的是为了优化，有的是为了存在感。
看着复杂用着爽的
南滨路回家有一路口，以前左转红灯时需要等候几轮。
有一段时间路口做了智慧化改造。初看到通行说明示意图时，头都大了，感觉复杂程度上升了几颗星。地上密密麻麻全是线，左左右右都是灯。
弄好后，经常通过，发现效率果然高了很多。
唯一的问题是，需要严格按照灯控的指挥通行，碰到不看灯只凭个人驾驶习惯的司机。歇菜。
自此，左转时最多两个灯就搞定。
简单粗暴却屁股疼的
还是这个南滨路，因为路较宽，夜里车流量较少，成了飙车党的天堂。
有一段地下通道，四车道还是个转弯，就成了“技术漂移哥”的科目，每当夜深人深的时候这里就是炸街摩托炫技的高峰。
不可避免，发生了几出摩托起飞失败，车手脑袋成西瓜的事件。
（提示：以上只是张去年12月某个事故截图。看相关新闻请点飙车事故）
后面，有关部门就在进出隧道目加装了减速带。
没有任何心里准备，第一次通过时，视线从亮转暗进洞，压根没看到减速带，差点从座位飞起来。
果然TM有效。简直就是时速80突然强制减速到20的效果。如果后面跟车距离不够，那效果就更酸爽了。
唉。这种解决方案简直了。
说真的，二十年的老司机看不懂你的图了。。哈
很多老司机为了保险起见，还是堵在正确的道上排队，不敢进入逆向共享车道。😁
看到第一张图的第一眼，我以为是你做的，刚想献上膝盖，再往下看才发现是交警的宣传说明图，赶紧直起身子。
哪里都有飙车党，希望不要影响他人就好。
哈哈，子痕是家里跪习惯了，现在一看到大神就忍不住膝盖一软
哈哈哈，在家里还是挺硬的。😆😆😆
飙车不说，有的还半夜炸街~~也不知道怎么想的。
便民应该是城市治理的第一准则
城市治理还应该科学合理，不能光拍脑袋决定。
城市治理还是不要不断完善的。😁
拍脑袋方案永远解决不了问题。
是的！我们这条街政府要统一招牌，背景大小一致，颜色红和蓝，字体一致，本来有的招牌蛮有特色，现在好了，都是一个模子刻出来的